兰台观局×煮梦纪
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M120000

天津

直辖市 · 天津县域经济与产业集群_深度研究报告_城市版

行政码

120000

报告形态

municipal_city

证据等级

2

刷新状态

fresh

国家级集群归属

牵头(核定)

1

  • ● 京津冀生命健康集群 (天津)

含参与(名单口径)

0

M 级聚合;参与按 covered_text 含直辖市口径

产业集群卡

10 张

新一代信息技术 / 集成电路

国家先进制造
定位
国家先进制造业集群参与方(工信部 2024,京津冀集成电路集群);市"1+3+4"体系中的"1"(新一代信息技术)
规模
天津半导体产业年产值 626 亿元(2025,天津市集成电路协会口径);超 140 家半导体企业;滨海高新区信创产业营收近 850 亿元(+17.4%,园区口径)
份额/出口
数据待补充(半导体/信创分商品出口未单列;可向天津海关申请分商品统计)
链条/主体
CPU/GPU(飞腾、海光)、操作系统(麒麟)、高性能计算机(中科曙光)、服务器整机;京津冀政府/央企客户为主
龙头企业
飞腾(累计销量 1500 万片,生态伙伴 8800+)、海光信息(国产 CPU 市值最高)、麒麟软件(连续 14 年中国 Linux 市占率第一)、中科曙光(国产高性能计算机连续 11 年市场第一)、中环半导体、海泰半导体
载体/政策
滨海高新区(信创核心)、天津经开区、国家信创产业中心、京津冀信创一体化示范区
趋势/风险
2025 年天津信创产业营业收入增长 17.4%;车联网产业链增加值增长 25.3%;推动"研发在津、制造在京津冀"分工

天津 · 3.1 新一代信息技术 / 集成电路(市级"1"× 国家集群参与)

生命健康 / 生物医药

国家先进制造
定位
国家先进制造业集群(工信部 2022 首批,京津冀生命健康集群,天津经开区主导申报);京津冀三大生物产业集聚区之一
规模
2025 年产值迈上千亿元台阶(天津市工信局口径);规上生物医药产值 900+ 亿元(2024)→1000+ 亿元(2025);规上生物医药企业 246 家
份额/出口
医药材及药品出口 197 亿元、+69.7%(2025,天津海关口径,全市口径非仅本集群)
链条/主体
创新药(1 类新药)、生物疫苗(吸入式新冠疫苗)、CAR-T 细胞治疗、医疗器械、CRO/CDMO;京津冀协同、海外市场出口 +69.7%
龙头企业
康希诺(单针吸入式新冠疫苗)、凯莱英(CRO/CDMO)、诺和诺德、瑞普生物、赛诺医疗(生物可吸收支架)、合源生物(CAR-T 白血病治疗)、瑞博生物(小核酸药物)、天士力、复星医药等
载体/政策
滨海高新区"细胞谷"、天津经开区"核酸药物产业园"、天津港保税区"生物制造谷"、北辰京津医药谷、东丽医疗器械产业园、海河教育园(国家药物筛选中心)、武清京津产业新城
趋势/风险
天津拥有 3 个国家级生物制造中试能力平台,"五星级"中试平台数量全国第一;2025 年发布《天津市全链条支持生物医药创新发展的若干措施》25 条,单项最高支持 5000 万元;医疗器械等新产品产量 +130%(拉动全市规上工业)

天津 · 3.2 生命健康 / 生物医药(国家级集群牵头)

航空航天 / 空客大飞机总装

市级
定位
"1+3+4"体系"4"中的航空航天;天津是全国唯一同时拥有大飞机总装、航空制造、航空金融、民航局直属大学的城市;参与大飞机集群相关产业链
规模
空客天津总装线累计交付近 800 架 A320 系列飞机(2025.12.17 第 800 架里程碑,首架 2009 年);2025 年 1—11 月交付 69 架、+1.47%;2025.10 第二总装线投产
份额/出口
航空航天装备进口 704.9 亿元、+41.8%、居全国首位(天津海关口径,空客零部件大额进口);2024 年空客天津总装线交付海外客户比例约 20%(欧洲/亚洲/中东)
链条/主体
空客 A320/A321neo(中国民航、亚洲/欧洲/中东海外航司);中航直升机 AC312E/AC332/AC352/Z9(民用、警用、军用);波音复合材料(波音部件);赛峰 CFM LEAP-1A 短舱
龙头企业
空客(天津) 总装线(全球 10 条 A320 总装线中占 2 条、亚洲唯一、中国唯一)、中航直升机、西飞国际航空制造(天津)(A320 唯一机翼供应商)、赛峰短舱、天津波音复合材料、庞巴迪公务机维修、古德里奇航空维修、PPG 航空涂料、安胜模拟器
载体/政策
天津港保税区航空产业区(空客总装+机翼+短舱+涂装)、东疆综合保税区(飞机租赁,全球第二大飞机租赁聚集地)、天津航空学院(民航局直属大学)、天津滨海国际机场(货运枢纽)
趋势/风险
空客天津二线从签约到投产仅 2 年 8 个月("天津速度");天津海关精准赋能,构建"研发设计—飞机总装—零部件生产—航空物流—培训服务"全链条生态;形成两条单通道生产线 + 一条双通道完成与交付中心的布局;支撑空客到 2027 年全球月产 A320 系列 75 架的目标

天津 · 3.3 航空航天 / 空客大飞机总装(市级"4"× 参与大飞机集群)

绿色石化 / 化工新材料

市级
定位
"1+3+4"体系"4"中的化工/石油化工;天津市石化化工行业 2025 年目标产值年均 +10% 以上;南港工业区为国家级新型工业化示范基地(石化产业)
规模
南港工业区石化项目产值预计至"十四五"末突破 1600 亿元;"十五五"冲刺 3000 亿元;南港产值约占天津市绿色石化产业链产值 20%;中石化"十四五"在津总投资 800 亿元;南港乙烯项目 2024.11 投产(120 万吨/年乙烯、320 亿元总投资)
份额/出口
数据待补充(石化产品分商品出口未单列;可向天津海关申请分商品统计)
链条/主体
高端化工新材料、精密化学品、特种烯烃衍生物、先进化工材料、高端精细及专用化学品;京津冀、环渤海、国内化工市场为主
龙头企业
中国石化(天津石化、南港乙烯及下游高端新材料项目集群、燕山石化、燕山(天津))、中国石油(大港石化分公司、2024 营收 281 亿元)、渤化集团(渤化南港新材料基地)、新和成、中石化天津销售应用技术研究院
载体/政策
南港工业区(200 平方公里,位于滨海新区东南部)、保税临港化工集中区、大港石化产业园区、天津经开区化工区;中石化北化院天津基地、中化学新材料创新平台、中海油天化院中试基地
趋势/风险
到"十四五"末南港跻身中国化工园区 30 强、全国绿色园区 50 强;中石化在津乙烯产能达 250 万吨/年,成为中石化乙烯规模最大的产业基地之一;南港乙烯项目达产后可为下游提供 400 万吨/年高端化工原料,带动千亿级下游产业

天津 · 3.4 绿色石化 / 化工新材料(市级"4")

港口航运 / 融资租赁

市级
定位
天津港为国家规划中唯一一座全货类均被定位为主要运输港的港口;新华·波罗的海国际航运中心指数全球第 18(11 年最好水平);天津是中国融资租赁发源地(2009 年空客总装首架后开创飞机保税租赁)
规模
2025 年天津港集装箱吞吐量 2403 万标准箱(+3.2%);货物吞吐量 5.95 亿吨(+2.7%);集装箱航线 150 条、通达 180+ 国家 500+ 港口;五大临港产业产值突破 5000 亿元;天津全市融资租赁资产规模 近 2.4 万亿元(全国前列)
份额/出口
天津港中欧(亚)班列运量超 7.2 万标箱(居沿海港口前列);铁水联运超 150 万标箱(沿海港口前列,年均增长 14%);天津市海港口岸进出口贸易总额 1.77 万亿元(口岸口径);港口对区域拉动明显,本地贸易转化率 47.2%
链条/主体
集装箱:欧美、东南亚、非洲;大宗商品:铁矿石、石油、煤炭、粮食;飞机租赁 2500+ 架(全国、全球第二大)、船舶租赁 1000+ 艘(国内融资金额最大)、海工平台租赁业务占全国比重 90%+;绿色租赁资产 5000+ 亿元
龙头企业
天津港集团、中远海运(华北区域总部)、太平洋国际集装箱码头、招商局集团、国能集团、招商金租、交银金租、招银金租、浦银金租、工银金租(2024 增资至 330 亿元注册资本)
载体/政策
天津港(北疆、南疆、东疆三大港区,147 个万吨级以上泊位)、东疆综合保税区(融资租赁策源地,自贸区+综保区+港口三重功能叠加)、天津港保税区(航空产业区、临港产业区)、新港北集装箱中心站、华北区域中欧班列集结中心
趋势/风险
2026.06 发布《天津市港产城融合发展"十五五"规划》:2030 年集装箱 2900 万标箱、货物 6.5 亿吨、班列 1000 列、进出口本地结算率 50%、五大临港产业 6000 亿元;连续举办四届天津国际航运产业博览会;绿色甲醇加注(港荣号)等首单创新

天津 · 3.5 港口航运 / 融资租赁(市级临港 × 特色金融)

智能制造 / 高端装备

市级
定位
"1+3+4"体系"3"中的智能制造;国家级 12 条重点产业链之一;工业机器人 +17.9%、服务机器人 +6.4%(2025 全市规上工业口径)
规模
全市规上工业中专用设备制造业增加值 +14.9%(拉动 0.5 pp,2025 天津市统计局口径);工业机器人/服务机器人产量高增长;智能制造产业具体绝对值待补充
份额/出口
数据待补充(装备制造分商品出口未单列)
链条/主体
工业机器人(发那科、ABB、川崎、库卡、埃斯顿)、服务机器人、CNC 机床、精密仪器、盾构机(中铁、大重型机械)
龙头企业
中车轨道交通、中核工程、中铁、大重型机械、发那科、ABB、埃斯顿、天奇股份、新天钢(转型智能制造)
载体/政策
天津经开区(泰达)、天津港保税区装备制造基地、北辰区装备制造园、武清京津产业新城(iRIC 智能制造与机器人国际联创中心)
趋势/风险
参与京津冀智能网联新能源汽车、京津冀安全应急装备集群;天津市《制造业高质量发展"十四五"规划》提出到 2025 年工业增加值年均 +6% 以上、2035 建成具全球影响力先进制造研发基地

天津 · 3.6 智能制造 / 高端装备(市级"3"× 市级千亿集群)

汽车与智能网联

国家先进制造
定位
国家先进制造业集群参与方(工信部 2024,京津冀智能网联新能源汽车集群);天津市汽车零部件产业历史悠久(一汽、重汽、比亚迪等在津设厂)
规模
2025 年汽车制造业增加值增长 +6.3%(拉动全市规上工业 0.7 pp);汽车产业增加值 +6.4%(现代产业体系口径);车联网产业链增加值 +25.3%
份额/出口
船舶出口 +154.6%(部分涉新能源车配套);整车/零部件分商品出口数据待补充
链条/主体
整车(比亚迪、一汽、赛力斯)、零部件、智能网联系统、动力电池;京津冀市场+全国市场+出口
龙头企业
比亚迪天津工厂、一汽解放、东风、赛力斯(在津研发中心)、宁德时代(在津配套)、比亚迪云辇研发中心
载体/政策
天津港保税区、武清京津产业新城、津南区汽车产业园、滨海高新区车联网核心区
趋势/风险
天津市车联网产业位居全国前列;2025 年发布自动驾驶重卡跨省高速测试示范(京津);参与"京津冀智能网联新能源汽车集群"建设

天津 · 3.7 汽车与智能网联(市级"3"× 参与国家集群)

邮轮经济 / 文化旅游

层级未定
定位
北方邮轮母港(北方邮轮第一)、"2025 年全国游客满意十佳城市";天津是历史文化名城,拥有 2 处世界文化遗产(大运河天津段、于桥水库)、2 项联合国教科文组织非遗、34 处全国重点文物保护单位
规模
2025 年天津接待国内游客 2.72 亿人次、旅游花费 3200 亿元,均创历史新高;旅游及相关产业增加值占 GDP 比重 3.5%;天津国际邮轮母港全年运营 91 个航次、接待出入境旅客约 30.6 万人次(北方第一、全国第二)
份额/出口
邮轮、入境游:2023 年以来累计接待出入境旅客 73.7 万人次;跨省邮轮+文旅融合
链条/主体
京津冀本地及周边省份为主(外省游客占比提升至 45.9%);京津冀旅游景区联票、银发旅游、邮轮+文旅融合
龙头企业
天津旅游集团、天津港国际邮轮母港、金街商圈、劝业场、意式风情区、五大道、杨柳青古镇
载体/政策
五大道、意式风情区、解放北路、杨柳青古镇、泰达航母主题公园、东丽湖生态旅游示范区(7 家入选国家级夜间文旅消费集聚区);邮轮母港(东疆邮轮母港区);天津滨海新区重点监测景区接待游客 2421 万人次(+6.2%)
趋势/风险
天津市"十五五"文旅规划:建设国际消费中心城市、都市型/体验式/年轻态/人文韵文化旅游目的地;2025 年入选"全国游客满意十佳城市"(自 2010 年首次);文旅领域固定资产投资超 30 亿元("十四五"累计)

天津 · 3.8 邮轮经济 / 文化旅游(服务业 × 特色开放)

海洋装备与新能源

市级
定位
五大临港产业之一(新能源、海洋装备);天津市能源、海洋工程特色;天津市新能源重卡保有量突破 5000 部(全国前列);全国率先试行跨省氢能汽车运输
规模
新能源汽车产量、风电/光伏装机量数据待补充;天津市 2025 年光伏装机、风电装机、LNG 接收能力达 1080 万吨/年(南港双泊位 LNG 码头)
份额/出口
中远海运修造船、绿色甲醇加注(港荣号首单)等出口业务;具体绝对值数据待补充
链条/主体
LNG 接收站、风电装备、光伏发电、动力电池、氢燃料电池、海洋工程装备;京津冀环渤海为主
龙头企业
中国海油(南港 LNG 接收站)、国家电投、国能集团、中远海运修造船、天津港(太平洋码头第二集装箱码头)、中船集团(海洋装备)
载体/政策
南港工业区(LNG、循环经济)、东疆综保区(船舶租赁、海洋工程平台租赁)、天津港(太平洋国际集装箱码头)
趋势/风险
全国首个跨省氢能汽车运输试点;绿色港口覆盖 50% 新能源作业机械;铁矿石、焦炭、煤炭大宗货物清洁运输比例超 80%

天津 · 3.9 海洋装备与新能源(市级临港 × 未来产业)

现代物流与保税贸易

层级未定
定位
京津冀陆海联动枢纽港;天津港为新亚欧大陆桥经济走廊重要节点、"一带一路"海陆交汇点;中国(天津)自由贸易试验区(2015 首批、2019 扩区)
规模
天津市规上服务业营业收入 11853.86 亿元(1—11 月,+9.1%);现代物流、商务服务、产业金融等 5 个千亿级生产性服务业集群(滨海新区口径);天津自贸试验区制度创新指数连续五年全国第三
份额/出口
天津海港口岸进出口 1.77 万亿元(口岸口径,2025);天津市进出口 8358.7 亿元(本市口径);天津海关跨境电商进出口 650 亿元、+28.1%
链条/主体
冷链(TIR+冷链首票落地)、跨境电商、离岸贸易、大宗商品、保税物流
龙头企业
天津港集团、中远海运、招商局、国家能源、中交建、玉湖冷链(天津)交易中心、中资环集团
载体/政策
天津港保税区、东疆综保区、天津自贸试验区、华北区域中欧班列集结中心
趋势/风险
天津港中欧(亚)班列获批华北区域集结中心;2025 年中欧班列运量超 7.2 万标箱;京津冀跨境物流体系深化

天津 · 3.10 现代物流与保税贸易(现代服务业 × 开放平台)

该地区暂无 15 城对标数据(直辖市与省级不进入对标表)。